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外壁塗装は住宅の耐久性アップ

建物の外壁は、期間の経過とともに徐々に低下、汚れによる明らかな悪意だけでなく、繊細な金の亀裂による雨水の浸水の危険性があります。金が亀裂から建物内部に雨水が侵入すると、柱の腐食の原因は、建物の寿命を縮める可能性があります。外壁塗装をする場合、壁に亀裂亀裂を修復したりするため、雨水の侵入を防ぐことができます。また、外壁塗装は、建物の外観も美しくなります。
住宅建築は、一般個人にとっては一生に一度のものが多いので、可能であれば、自分の必要に応じて注文住宅にしたいものだ。デザインや機能など、多様な意見を付けたいのは当然だが、構造的な強度や耐候性対策などのアマチュアは考慮していない点も多い。そこで注文住宅ではご注文主の意見に基づいている場合でも、まず、専門家の意見をもとに話を進めることが、最終的に住みよい住宅ができると考える。
　6日の東京株式市場は前場の地合いを引き継ぎ小動きで推移している。後場寄りの日経平均株価は前日比21．67円高の9993．53円。前引けは16．37円高だった。昼休み中には特にこれといった材料もなく、全般には方向感に欠ける展開。前場段階で既に日経平均1万円台を回復する場面があり、一段と上値を追う状況にはない。（編集担当：佐藤弘）

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6月7日レーティング情報：コスモ証券


　ＫＤＤＩが３０％出資する無線通信サービス会社ＵＱコミュニケ−ションズ（東京都港区）は６日、最大毎秒３３０メガビットの次世代無線通信規格「ＷｉＭＡＸ２（ワイマックス・ツー）」の実証実験を都内で実施し、下りの実効速度が最大１５０メガビット以上と光回線を上回る高速通信に成功したと発表した。ワイマックス２の無線環境で１００メガビット超の高速通信に成功したのは初めて。

[フォト]　出た！「ＷｉＭＡＸ２」が光回線を軽々と超えた瞬間

　ワイマックス２は米インテルが開発した国際標準の無線通信規格で、最大速度は現行のワイマックスの８倍強。欧米や韓国、マレーシアの通信事業者が事業化を表明しており、対応通信機器の出荷は２０１２年後半から、商用化は１３年前半から順次始まる見通し。

　無線の高速通信では、ワイマックスのほか、ＮＴＴドコモの「ＬＴＥ」規格が最大３７．５メガビット、ソフトバンクモバイルやイー・アクセスの「ＤＣ−ＨＳＤＰＡ」規格が同４２メガビットでともに実用化されている。１５年以降には最大１ギガビットの第４世代携帯電話の商用サービスも始まる見通しだ。

　ＵＱの野坂章雄社長は会見で「ワイマックス２によって、光通信（の機能）が持ち運べるようになる」と述べ、無線が固定通信を超えたことを強調した。

　実証実験は東京・大手町界隈を走行する車両で実施。最大で１５０メガビットを超える通信速度を達成した。通信機器は韓国サムスン電子などの協力を得た。ＵＱは実験を通じて通信機能を検証しながら、１３年の早期に最大１６５メガビットのワイマックス２（２０メガヘルツ幅の周波数）でサービスを開始する計画だ。


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　日本自動車販売協会連合会（自販連）と、全国軽自動車協会連合会が６日発表した平成２３年上期（１〜６月）の車名別新車販売台数は、ホンダの小型車「フィット」が前年同期比２・１％減の８万８２８２台で首位となった。

[表で確認]ことし１〜６月の車名別新車販売トップ１０

　２位はトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」。前年同期比５１・１％減の８万３３１９台と大幅に落ち込み、２１年下期（７〜１２月）から守ってきた首位から１年半ぶりに陥落した。東日本大震災の影響で生産が滞ったのが響いた。

　３位はダイハツの軽自動車「ムーヴ」、４位はスズキの軽自動車「ワゴンＲ」だった。

　６月単月では、プリウスが１万９４２９台で、２月以来の首位に返り咲いた。２位はフィットの１万６３２１台。


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　ロシアのフリステンコ産業貿易大臣は4日、3年後ロシアはヨーロッパ最大の乗用車市場になるとの見通しを示した。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　これはフリステンコ大臣がモスクワのあるフォーラムに出席した際述べたもの。フリステンコ大臣は「現在、ロシア国内の乗用車販売台数は上昇し続けている。昨年、市場規模は32％増だったが、今年1―5月期は61％増となった」とした上で、「今年のロシアの年間乗用車販売台数は270万台に達し、2014年までに、ロシアはヨーロッパ最大の乗用車市場になる」と予測した。

　ここ数年、乗用車販売台数の増加と同時に、ロシア自動車市場の構造にも変化が現れた。今年、現在までのところ、ロシアで販売された乗用車の3分の2以上はロシア国内で生産されたものだった。

　ロシア自動車市場の権威ある分析機関である「自動車統計」は、今年初め、2011年のロシアの乗用車販売台数は230万―235万台に達し、そのうちロシア国産乗用車は68万台、ロシアで組立てられた国外ブランド車88万台、輸入完成車は75万―79万台になると予測している。（編集担当：米原裕子）

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