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電話代行のトラップは、

現代社会は人と直接会うことをしていないことが非常に増加している。たとえば、メールや電話などのツールを使用することが最も多いのだ。日本人の特徴に電話を嫌う傾向がある。そこで派遣電話代行などを雇っている会社もあるかと思いますが、電話代行には落とし穴がある。それはその人でなければ伝えられない思いや感情が電話代行では、うまく送信されない。顔が見えないと表情も確認することはできない。それが電話代行罠だと思われる。
コー​​ルセンターに聞いてみることが意図される。もし、相手の電話番号がわからない場合だと思いがちですが、個人情報のことで厳しくなったために、コールセンターで教えてくれる可能性は減っている。良いものであることレクトリのような感じだが、日本人が生活を安心して過ごす数続く場合は、それで仕方がないと思う。
　県内有数の桜の名所、小田原城址（じょうし）公園（小田原市城内）のソメイヨシノの老木化が進み、世代交代の時期を迎えている。市が初めて実施した樹木診断で３２０本のうち約４割で衰えが目立っていることが分かった。市は“延命治療”を優先しながら植え替えを順次実施していく方針。

　市観光課によると、同園内の植栽が最も古いもので約90年を経過したことなどから、２００９年度から２年間かけてすべてのソメイヨシノを対象に樹木医が樹勢状況を目視などで確認した。

　その結果、園内にある２０７本のうち、「大きな異常がある」59本、「植え替えが必要」22本、周辺の通りにある１１３本のうちでは、同じく32本と12本でそれぞれ問題のあることが判明した。

　内部が腐って空洞ができていたり、強風で倒れる危険性のある木もあった。市は樹木医と相談しながら今後の管理法を決めていくが、来園者らの安全確保が難しい場合は伐採する。

　ただ、園内は国指定史跡になっているため、植え替えなどは文化庁の許可が必要。市は土壌改良などの延命治療を施しながら、計画的に世代交代を進めていく考えだ。

　同公園のソメイヨシノは関東大震災後に植栽が始まったといわれている。春の開花時期には三十数万人が訪れるなど、市内最大の観光名所になっている。

　ソメイヨシノの平均寿命は60年程度。名所の桜だけに市民の関心が高く、市はホームページで植え替え時期などを周知して作業を実施していくという。　

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　【嘉手納】「嘉手納統合案粉砕を目指す住民集会」（同実行委員会主催）が１２日午後、嘉手納町の道の駅かでなで開かれた。大会では、米軍普天間飛行場の嘉手納統合案の撤回や負担軽減の実現、普天間飛行場の県外・国外移設などを求める四つのスローガンと決議文を採択。米軍機からの騒音や排ガスなど基地被害に苦しむ住民が、再浮上した嘉手納統合案に“ＮＯ”を突き付けた。
　実行委員会は町議会、町基地対策協議会、自治会長会の３者で構成し、田崎博美町議会議長が委員長を務める。大会では主催団体に加え町婦人会や町老人クラブの代表らが決意を表明した。大会前には、中部地区町村議会議長会を通して近隣市町村からの参加も呼び掛けていた。
　大会決議は、町議会議員を中心とする代表団が上京し、２１日開催予定の日米安全保障協議委員会（２プラス２）を前に日本政府へ直接手渡す。
　嘉手納統合案が浮上するのは３度目。今回は米上院軍事委員会のカール・レビン委員長らが普天間飛行場の名護市辺野古への移設を「非現実的」とし、嘉手納基地への統合を新たな案として米国防総省に提示したことを発端に浮上した。

深夜早朝の爆音激化　嘉手納基地、外来機飛来も増加
　嘉手納基地は米空軍第１８航空団を中心に海軍や陸軍、海兵隊が共同使用する極東最大の米軍基地。嘉手納町、沖縄市、北谷町にまたがり、面積は羽田空港の２倍の約１９８５ヘクタール。Ｆ１５戦闘機を有する第４４・６７戦闘中隊を主力部隊にＫＣ１３５空中給油機の第９０９空中給油機中隊などの部隊が駐留している。近年は、国内外の米軍基地からＦ２２戦闘機などの外来機飛来が相次ぎ、騒音は激化している。
　滑走路に隣接する嘉手納町屋良では、７０デシベル以上の騒音が毎年４万回前後発生する。２０１０年度の騒音回数は３万９２０４回と１９９９年の測定開始以来、６番目に多い数値となった。深夜早朝間（午後１０時〜午前６時）の騒音激化も著しい。嘉手納地区の１０年度の騒音回数は９６年の測定開始以来最多の５３２０回となった。
　一方、普天間飛行場には第１海兵航空団第２６２、２６５中ヘリ中隊、重ヘリ中隊、軽攻撃ヘリ中隊などのヘリコプターとＫＣ１３０空中給油機などの固定翼機が駐留する。常駐５２機のうち沖縄国際大学に墜落した機体と同型のＣＨ５３Ｅ大型ヘリが４機、ＣＨ４６中型ヘリが２３機でヘリ中心に運用されている。
　飛行場の滑走路の南側進入口に当たる宜野湾市上大謝名地区では、年間で２〜３万回の騒音が観測されるなど、周辺の騒音被害は甚大だ。ヘリコプター特有の低周波音による騒音は、２０１０年７月の普天間爆音訴訟の高裁判決で心身の被害との因果関係が認められている。

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